Maroc : la RAM déplore le manque de réactivité de l’Onda
La Royal Air Maroc s’impatiente face au manque d’installations de l’aéroport de Casablanca et pointe du doigt l’Office national des aéroports pour son manque de réactivité.
La Royal Air Maroc dessert des destinations hors du Maroc sur le continent africain. © RAM
Publié le 12 septembre 2013 Lecture : 1 minute.
Alors que l’extension du terminal 1 de l’aéroport de Casablanca a été abandonnée, la Royal Air Maroc (RAM) affiche son impatience vis-à-vis de l’Office national des aéroports (Onda) : « Faute d’investissements complémentaires par l’Onda, nous travaillons dans des conditions dégradées. Nous attendons mieux, notamment dans la gestion des bagages et des accès à bord des passagers », confie un cadre de la compagnie chérifienne qui déplore le « manque de réactivité » du gestionnaire aéroportuaire.
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« Nous avons ouvert de nombreuses nouvelles liaisons depuis notre hub casablancais, en particulier vers le reste de l’Afrique. Aujourd’hui, les installations sont sous-dimensionnées par rapport à nos besoins », a-t-il ajouté.
29 destinantions en Afrique
La RAM dessert 29 destinations hors du Maroc sur le continent africain. Interrogé sur la rentabilité du réseau africain, Driss Benhima, le président directeur général de la compagnie aérienne, avait confié à Jeune Afrique en juillet que les destinations les plus intéressantes étaient les petits pays mal desservis et enclavés.
Confronté à des pertes de 1,7 milliard de dirhams (155,7 millions d’euros) en 2011, notamment en raison de la concurrence des compagnies low cost, le transporteur est en pleine restructuration. Son dirigeant espère atteindre l’équilibre financier à la fin de l’année.
