Tunisie : la distribution automobile menacée de pénurie
Les effets de la révolution tunisienne s’étendent au secteur de la distribution automobile, au risque d’y provoquer une crise.
![Une voiture exposée au Siat dont l’édition 2011 est prévue du 21 au 29 mai. © D.R.](https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/cdn-cgi/image/q=auto,f=auto,metadata=none,width=1215,fit=cover/https://prod.cdn-medias.jeuneafrique.com/medias/2011/03/14/014032011151243000000siat.jpg)
Une voiture exposée au Siat dont l’édition 2011 est prévue du 21 au 29 mai. © D.R.
Plus de voitures à vendre en Tunisie ! D’où la grogne qui monte chez les distributeurs automobiles. Le système des quotas ayant disparu avec l’ancien régime, selon le ministre du Tourisme et du Commerce, Mehdi Houas, il est désormais remplacé par un mécanisme de compensation qui se met difficilement en place. Chaque marque doit désormais négocier avec les autorités le nombre de véhicules qu’elle peut importer en fonction d’un calcul savant qui intègre les équipements (câbles électriques ou autres) fabriqués sur place. Gageons que ces nouveaux quotas qui n’en portent pas le nom atteignent leur objectif de transparence et de valorisation de l’industrie locale. En attendant, les distributeurs sont incapables de prévoir le nombre de véhicules qu’ils pourront importer en 2011.
La Matinale.
Chaque matin, recevez les 10 informations clés de l’actualité africaine.
Consultez notre politique de gestion des données personnelles
Les plus lus
- Au Gabon, bars et discothèques peinent encore à passer la nuit
- Photographie : 1904, l’horreur de la colonisation du Congo dans l’objectif de la missionnaire Alice Seeley Harris
- Au Cameroun, Paul Biya proroge le mandat des députés et conseillers municipaux
- « Ma mère me dit : “Quitte ce pays de racistes” », les Africains de France face à la montée du RN
- Achille Mbembe : « En France, la parole raciste a cessé d’être considérée comme scandaleuse »