Deux accords de coopération ont été signés entre le port de Marseille et les ports marocains. Au programme : le rapprochement des deux rives de la Méditerranée via une plus grande collaboration technique et le développement des lignes maritimes pour les marchandises et les passagers.
Alors qu’il aligne les bonnes performances à travers le monde, en Afrique, le troisième opérateur portuaire mondial collectionne les ennuis et les scandales. Le dernier en date, à Djibouti, pourrait lui coûter cher.
C’est le groupe colombien Quipux S.A. qui produira désormais les permis de conduire à puce magnétique ivoiriens, et cela pendant six ans. Une étape de plus dans la modernisation du secteur routier, auparavant marqué par la multiplicité des structures étatiques dans la chaîne d’édition des documents officiels.
La compagnie aérienne Emirates vient d’annoncer son intention de renforcer sa liaison Casablanca-Dubaï à partir du 1er septembre 2014. Une décision qui intervient quelques jours après le premier vol Dubaï-Abuja opéré par le transporteur.
Syphax Airlines a annoncé le jeudi 7 août qu’elle avait reçu le feu vert de la Chine pour opérer une nouvelle liaison entre Tunis et Pékin. Ce long-courrier devrait être assuré à partir de début 2015.
Le premier avion entièrement africain a pris son envol le 13 août, en Afrique du Sud. L’appareil, de type militaire, sera consacré à la surveillance aérienne et son prix de vente devrait atteindre 10 millions de dollars.
Le premier avion entièrement africain prendra son envol la semaine prochaine en Afrique du Sud. L’appareil, de type militaire, sera consacré à la surveillance aérienne et son prix de vente devrait atteindre 10 millions de dollars.
Le président mauritanien a inauguré, le 3 août, l’extension du Port autonome de Nouakchott. Ces nouvelles installations, réalisées par le groupe chinois SNCTPC, ont permis d’accroître de 3 à 6 millions de tonnes par an les capacités du PANPA.
Pan-African Minerals, exploitant de la mine de manganèse de Tambao, a signé un protocole d’accord avec Bolloré pour la construction d’un chemin de fer permettant le transport du minerai jusqu’au port d’Abidjan. Ce projet prévoit un investissement de près de 670 millions d’euros (900 millions de dollars).
Le guichet unique du Togo est entré en phase pilote depuis fin juin. Réservé pour le moment à quelques acteurs de l’import maritime, il devrait progressivement être étendu à toutes les portes d’entrée et de sortie du pays, notamment aux postes frontaliers et aux infrastructures aéroportuaires.
Un consortium composé du français Thales, du chinois Huawei et de l’italien Imet a remporté un contrat de 30 millions d’euros pour l’installation d’un nouveau système de communication sur le réseau ferroviaire du Maroc.
Réuni le 24 juillet, le conseil de la ville de Casablanca a voté pour l’abandon du projet de ligne de métro aérien, lui préférant l’extension du réseau de tramway lancé en 2012. Des travaux qui devraient nécessiter 16 milliards de dirhams d’investissements (1,5 milliard d’euros).
La filiale britannique d’Alstom a été inculpée de trois délits de corruption et de trois délits de complicité de corruption. Les accusations concernent de grands projets de transport conduits en Inde, en Pologne et en Tunisie entre juin 2000 et novembre 2006.
Son charme et avec lui une bonne partie de sa population et de ses touristes s’étaient envolés. Grâce à une vaste opération de renouvellement urbain, la cité balnéaire retrouve son lustre.
Sogea-Satom, filiale de Vinci Construction spécialisée dans le BTP en Afrique, a décroché le marché de la réhabilitation et de l’aménagement de la pénétrante Ouest de Douala, la capitale économique du Cameroun.
La filiale d’Airbus Group, Aerolia, a signé un accord avec le gouvernement marocain portant sur la construction d’une usine de production à l’aéropôle de Nouaceur, pour un investissement d’environ 40 millions d’euros.
Royal Air Maroc a signé le 15 juillet un contrat de location longue durée avec le constructeur aéronautique brésilien Embraer pour acquérir quatre nouveaux appareils. Cette commande permettra d’augmenter la fréquence de ses vols à destination de l’Europe et de l’Afrique.
SDV, groupe mondial de transport et de logistique, et Bolloré Africa Logistics ont lancé un nouveau service de livraison express entre l’Europe et l’Afrique baptisé « Speed to Africa ». Cette solution est disponible dans vingt pays africains.
Principale plateforme régionale des compagnies aériennes Asky et Ethiopian Airways, l’aéroport international Gnassingbé-Eyadéma ne pouvait plus faire face à la croissance du trafic. La livraison d’une nouvelle aérogare, fin octobre, devrait soulager cette pression.
Impliqué à la fois dans les secteurs aérien et bancaire, l’homme d’affaires togolais plaide pour un regroupement des transporteurs nationaux… et revient sur la crise de gouvernance à Ecobank.
La construction de la nouvelle aérogare de l’aéroport d’Alger a été confiée au groupe chinois China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Son coût, selon Tahar Allache, le patron de la Société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires, pourrait atteindre 70 milliards de dinars (environ 650 millions d’euros), pour une livraison en 2018.
Djibouti a entamé la procédure de résiliation du contrat de concession du terminal à conteneurs de Doraleh passé avec DP World en 2006. L’opérateur est soupçonné de l’avoir obtenu en versant des pots-de-vin.
Un pool bancaire composé de Banque Atlantique, de la SGBCI et d’Afreximbank a octroyé le 9 juillet un crédit de 200 millions d’euros au port d’Abidjan pour le démarrage de la construction du deuxième terminal à conteneurs.
Meridiam, un investisseur privé dédié aux projets d’infrastructures, met le cap sur l’Afrique et recrute Mouhamadou Niang en provenance de la Banque africaine de développement. Prochaine étape : lever 300 millions d’euros pour les réinvestir dans l’énergie et les transports.
Durant une réunion organisée le 02 juillet dernier, Aziz Rabbah, le ministre marocain de l’Équipement, du Transport et de la Logistique, a révélé que le coût de réalisation du futur aéroport de Marrakech – actuellement à l’étude – pourrait atteindre 4,3 milliards de dirhams (environ 520 millions de dollars).
Air France propose les services de jets privés à ses clients haut de gamme transitant à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, suite à un accord signé avec Wijet le 3 juillet 2014
