Livré le 2 avril, le Kédougou, nouveau patrouilleur océanique de la marine sénégalaise, a quitté les chantiers maritimes de Lorient et fait route vers Dakar. Le navire doit renforcer l’arsenal sénégalais de lutte contre les crimes en mer tels que la piraterie, les trafics illicites et la pêche illégale.
Pour mieux lutter contre la piraterie sur ses côtes, le Nigeria a doté mardi son armée de sept avions dernier cri. Mais le prix de ces engins n’a pas été dévoilé.
Sa position stratégique le met au centre de la lutte contre la piraterie et le terrorisme dans la Corne de l’Afrique. Résultat : le pays est courtisé par les Occidentaux, qui y déploient leurs troupes. Et menacé par les Shebab somaliens…
La deuxième édition du Shield Africa, le salon international de la Défense et de la sécurité intérieure, s’est achevé jeudi à Abidjan. Pendant trois jours, la question de la sécurité maritime fut au cœur des discussions entre la quarantaine d’exposants présents et les quinze délégations ministérielles africaines.
De la Méditerranée au XVIe siècle à la Somalie au XXIe siècle, en passant par le Nigeria et Madagascar, les côtes africaines ont souvent été aux mains des flibustiers. Un phénomène qui nourrit l’imagination des artistes.
Entre le XVIe et le XIXe siècle, la Méditerranée est le théâtre de combats mémorables. Les rives africaines servent de havres à des marins musulmans de légende : Barberousse, Dragut, Euldj Ali, Moratto Genovese Osta, Morat Raïs…
Les otages ? Ils n’en veulent pas. Ce qui intéresse les pirates du Golfe de Guinée, ce sont les pétroliers qui croisent en mer. Les attaques sont même devenues plus nombreuses qu’au large de la Somalie.
Alors que la piraterie dans le Golfe de Guinée dépasse désormais celle en vigueur au large de la Somalie, treize chefs d’Etats africains ont convenu de mutualiser leurs moyens dans la lutte contre ce phénomène.
Le sommet consacré à la sécurité maritime dans le Golfe de Guinée et destiné à la lutte contre la piraterie a débuté, le 24 juin, à Yaoundé en présence d’une dizaine de chefs d’États d’Afrique centrale et de l’ouest.
Selon le Bureau maritime international (BMI), les actes de piraterie sont en forte baisse dans le monde. En Afrique, le nombre d’attaques est passé de 64 au premier trimestre 2012 à 23 en 2013. Principale nouveauté de ce dernier rapport, le golfe de Guinée dépasse pour la première fois la Corne de l’Afrique avec 15 attaques recensées.
Rien qu’en Côte d’Ivoire, la piraterie informatique aurait coûté 16 millions de dollars au géant de l’informatique américain. Pour l’ensemble de l’Afrique occidentale et centrale, les dommages s’élèveraient à 28 millions de dollars.
Ils sévissaient surtout le long des côtes somaliennes. Traqués de tous côtés, les flibustiers écument désormais de plus en plus les eaux du golfe de Guinée et changent de tactique.
Les actes de piraterie ne cessent de se multiplier au large des côtes africaines. C’est la conclusion du dernier rapport du Bureau international maritime (BIM), rendu public jeudi 14 juillet. Principales régions concernées : les eaux somaliennes à l’Est ainsi que l’Afrique de l’Ouest qui est le théâtre de nombreuses d’attaques, notamment au large du Bénin.
En 2011, une augmentation de la piraterie et du terrorisme dans le Delta du Niger est à prévoir, selon le cabinet d’expertise RiskIntelligence. Une violence qui risque aussi de gagner l’intérieur du pays à la faveur des élections générales d’avril.
L’armée américaine a commencé à passer en revue une stratégie globale visant à combattre la piraterie au large de la Somalie, a annoncé mardi un responsable militaire américain.
Neuf états de la région affectée par la piraterie somalienne ont signé à Djibouti un « code de conduite » ouvrant la voie à une coopération régionale plus étroite, a constaté un journaliste de l’AFP.
Une hausse sans précédent des actes de piraterie a été constatée en 2008, essentiellement au large de la Somalie où les pirates sont mieux armés et plus violents, a indiqué le Bureau maritime international (BMI), basé à Kuala Lumpur.
La piraterie en recrudescence dans le Golfe d’Aden s’est invitée dans les débats du « Dialogue de Manama », forum annuel habituellement consacré aux menaces traditionnelles pour la sécurité régionale que sont le terrorisme, la prolifération nucléaire et les conflits armés.
Les pirates somaliens qui détiennent depuis deux mois un cargo ukrainien chargé d’armes ont affirmé dimanche qu’un « accord » avait été conclu avec les propriétaires du navire pour sa libération, qui pourrait intervenir selon eux d’ici quatre jours.
Le ministre des Affaires étrangères russe, Sergei Lavrov, a indiqué qu’il s’était entendu avec son homologue américaine, Condoleezza Rice, sur la nécessité d’accroître la lutte contre le « fléau » de la piraterie dans la région de la Somalie, ont rapporté les agences de presse russes à Lima.
